10月23日，网络上一则关于“武汉大学疑似强制回收学生电动车”的消息引发了网友的广泛关注。长江云新闻记者查阅了武大保卫处在“平安珞珈”公众号上发布的公告，公告中明确指出从7月1日开始，未悬挂有效通行标识的电动自行车禁止在校园内行驶和停放，并针对校园自有电动自行车出台了回收方案，但回收价格仅为车辆购买金额的1-7折。
这一规定立刻引起了武大学生的强烈不满。许多学生表示，电动车回收价格过低，无法接受。特别是对于那些在7月份新入学的大一新生来说，由于不了解学校的规定，他们在开学前或军训期间就已经购买了电动车，现在却发现自己无法办理牌照，意味着已买的电动车无法上路。
此外，有学生反映，现有的共享电动车无法满足他们的出行需求。虽然新引入的共享电动车价格低廉，使用便利，但一些学生仍更喜欢使用自己的电动车，因为它们更灵活、更方便。然而，由于共享电动车的临时停车时间限制，以及雨天无法使用的规定，学生们感到出行受到了很大的限制。
更让人担忧的是，由于电动车牌照办理难，一些黄牛开始倒卖校园车牌，每张牌照的价格甚至高达六七百、七八百块，而买一辆便宜的电动车才一千多元，这对于学生来说是一笔不小的开销。
面对学生的怨声载道，武大保卫处回应称，回收电动车是自愿的。他们表示，学校正在控制校内电动车数量，因为电动车的停放混乱和锂电池的不安全等问题已经引发了多次事故。学校保卫处明确表示，如果觉得校内回收价格低，学生可以去校外自行处理，之后学生的校内交通方式将主要以共享电动车和校园巴士为主。
这一回应并未平息学生的不满情绪，他们希望学校能更加人性化地处理这一问题，以满足学生的出行需求。
