当地时间1月11日，韩国调查人员宣布了令人心痛的消息：上个月在韩国坠毁的客机共造成170多人死亡。这次事故是韩国近三十年来最致命的航空灾难，仅有两人生还。
飞机的飞行记录仪（俗称“黑匣子”）在飞机机腹着陆并在跑道上爆炸前的几分钟已停止工作，导致关键部分记录缺失。这使得官员们原本希望通过黑匣子揭示飞机爆炸原因的希望落空。
韩国航空铁路事故调查委员会表示，对事故飞机的飞行数据记录器和驾驶舱语音记录器进行分析后发现，在飞机撞击机场混凝土方位角设施（航向信标台）前约4分钟，两个黑匣子都停止了资料存储的工作。调查委员会表示，目前尚未调查出数据未保存的原因。
尽管两个黑匣子的数据对事故调查至关重要，但调查并不仅仅依赖于这两项数据。委员会表示，他们将通过对多种资料进行分析，尽最大努力查明事故原因。
“黑匣子数据是事故调查的重要数据，但事故调查是通过对各种数据的调查和分析进行的，因此我们计划尽最大努力准确确定事故原因。”
目前，事故发生的具体原因仍不得而知。据报道，委员会预计调查需要数月的时间。在此之前，公布的坠机录像显示，在坠毁时，飞机的前后起落架都不可见。据官员称，在紧急降落之前，飞行员拨打电话，并使用了“鸟击”和“复飞”这两个词，他们还表示，在降落前控制塔已经警告飞行员该地区有鸟类。
另一个关键点则是飞机着陆时撞到的混凝土路堤。据航空专家称，许多机场在跑道附近没有类似的结构。俄亥俄州立大学教授肖恩·普鲁奇尼基表示，如果不是混凝土路堤，这次灾难就不会那么致命。他愤怒地表示：“我想不出还有什么比（韩国航空官员）的所作所为更不负责任的了。”
（编辑：Yvonne）
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