显示：2024年上半年，仅35.4%的汽车经销商实现盈利，半数以上的汽车经销商面临亏损。研发与产业链本土化与合资车企在下游产销端全面收缩相比，上游研发端与产业链端的转变更加重要。产销收缩相当于在“节流”，研发上的持续投入、产业链的迭代更新则是“开源”行动。没有开源，任何企业都无法实现长远发展。在外资股东无法及时响应中国市场需求时，合资车企开始谋求更多的自主权，并逐渐与中国股东加强技术上的联系
关注：2 时间：2024-12-22
。据公告，中英科技原计划以支付现金的方式收购博特蒙55%的股权并取得其控制权。然而，由于股权收购事项历时较长，市场环境较股权收购交易筹划之初发生较大变化，各方经过多轮谈判，目前尚未能就交易方案中的核心条款达成一致意见，交易各方拟终止本次股权收购事项。今年7月，中英科技公告称，其筹划以支付现金的方式收购博特蒙控股权，交易完成后，博特蒙将成为上市公司的控股子公司，纳入上市公司合并报表范围。据初步研究
关注：1 时间：2024-12-22
