那是一个深秋的日子，一场冰冷的秋雨洒落，我穿越遥远的新疆阿羌，留下了一段被雨水淋湿的回忆。
阿羌乡，位于且末县西一百二十里，阿尔金山北麓，西域三十六国之一的且末，有着太多美丽又神秘的传说。这里是楼兰女王曾经的属地，罗布泊、太阳墓、小河遗址，似乎都与且末有着千丝万缕的联系。然而，对于我——一个离家几千里，奔波劳碌的卡车司机来说，我更关心的是如何越过那些巍峨险峻的大坂，和反复无常的暴虐天气。
我驾车行驶在国道上，思绪飘飞，思考着即将面临的难题。国道三一五平坦笔直，黑色的柏油路面似一条绸缎伸向远方，我的陕汽德龙3000喘着粗气，越过戈壁，吼叫着冲向海拔四五千米的阿尔金。灰黄的骆驼刺从倒车镜里飞快地逝去，公路两侧时而有枣园时而有棉田，勤劳朴实的人们意志如胡杨般坚定，他们战风沙斗干旱，在这千里戈壁滩上创造了一个又一个奇迹。
离开县城四十公里后，国道与我分道扬镳，315的路还很长，这里距喀什还有将近九百公里吧，无人区、荒漠、渴死的胡杨，也许还有三千年的干尸都在未知的旅途上。这是一场时间与生命赌博的路线，几年前，在塔什拉玛干交通卡点，沙漠公路无人区的起点，每逢傍晚至次日凌晨是不允许车辆驶入的。如果确有急事必然进入，警察会为你登记备案，如果到了预定时间还没有在终点出现，那么就会有救援队去无人区里寻找。
我思索着，或许我也好不到哪儿，315上虽说也没有补给，但是偶尔经过车子的还能带来生命活动的痕迹，还能给人心里带来小小的慰藉。而我呢，只有默默地、孤独地、忐忑不安而又有心怀恐惧的走进那白雪茫茫的阿尔金山的怀抱里。
轰鸣的车子越过无数个涵洞、漫水桥以及坑坑洼洼的土路，终于驶上了大桥，下了桥几百米就是阿羌乡，它或许是我多少年来见过的最小的乡镇，只有一条街道，大概有一百米长？也许还不到吧，因为我还没有来得及仔细打量一番，缓慢行驶的大车已经出镇了，拐上了崎岖不平的便道。
路牌显示：距离铁里木金矿还有一百八十公里。一百八十公里，如果在高速上行驶可能用不了两三个小时，可是在这里，在阿尔金山，来回却得整整一天，沿途要翻越两座五千多米常年飘雪的大坂，还要跋涉数不清的大河。那盘旋在云遮雾绕上的山道更是惊险万分，崎岖不平的道路虽然没有怒江七十二拐的弯道多，悬崖峭壁的高度绝对是惊人的，从上向下俯瞰，河流成了一根鞋带子，蜿蜒曲折流向阿尔金山腹地。最让人发愁的是那如同天梯般的上坡，车子虽然桥、轴都上了差速锁，但还是打滑上不去，飞速转动的车轮刨出的石子土块，打在泥瓦上啪啪作响，最后没得办法只好升起了车厢，才勉强爬了上去。
前途叵测啊！想起时而狂风、时而暴雪的天气；想起挥之即来、倏尔就去的冰雹，想起传说中有如幽灵般游弋在沙河里的淘金船，想起神出鬼没的棕熊和野狼，心中越发忐忑不安了。唉，我神圣阿尔金山，你真的是我逃避不的噩梦啊，可是又有什么办法呢？还是走吧，进山！
（二）
离开阿羌乡仅仅十公里左右，车子就出现了故障。经过一个急转弯时，一股浓烈的柴油味弥漫在驾驶室里，这一段容易发生塌方和泥石流，淤泥夹杂着石块涌到了狭窄的路上，右侧是洪水泛滥后冲出的深沟，哪里还敢片刻停留，我小心翼翼的操纵着汽车压着泥浆从沟壑边驶过，天色已晚，从倒车镜里看见胎面上粘满了灰色的泥水，车子左右打滑，差点掉进深沟里。
缓缓地靠边，在一段稍微平坦的路上停下车，熄了火，从气味散发的位置分析应该是柴滤或油管的故障。顾不得满地的泥水，一头钻到车下，在头灯的照射下，车架缝隙里，一个柴滤正滴滴答答的淌着油，还好故障位置靠下，驾驶室也不用打，我从钢板的缝隙伸进链形扳手想要拧掉滤芯，可是，也不知给我保养车子的兄弟固定时用了多大的劲，怎么也拧不下来。无奈只好用小撬杠穿进去，来了个破坏性的拆卸。
换好滤芯，天已经黑透了，在冰冷的滤水下洗洗手，就上车赶路。新疆的白天长，太阳落山的比较晚，估计时间应该快二十三点多了。我收拾好工具，发动车，雪亮的大灯照射着沙石路面，崎岖不平的公路或凹或凸，摇晃着慢行，不知尽头在何方？
遥望漆黑的夜幕，前方隐约有亮光，我知道距离金矿加工厂不远了。那里是这段漫长旅途中唯一的一座厂子，从阿尔金山深处运出的金矿，一部分送到了且末县城一部分运到这里进行粗加工，最后由长途半挂车拉到格尔木或者宝丰提炼。
从西部大开发的牌坊下经过，一直下坡再下坡，像崖壁一般垂直的路，坡度特别陡，陡得一头就栽进了河里。这是我进山经过的第一条大河，水很深很急，水泥铺就的路面埋在水下，根本看不到，只能估摸个大概的宽度，就加大油门冲了过去，车子两侧溅起的水花，好像一艘快艇在海面上冲浪。这里其实就是一座隐形的漫水桥，没有从这走过的人，无论如何也不敢下水的！
过了河，就是上坡。凭着多年在青疆藏跑车的经历，我知道像这种V字形的峡谷路，马上就要上大坡了。车灯直直的，雪亮雪亮的灯光像是要打到天上，路好像是垂直的架在房子上的梯子，汽车打着滑向上冲着，刚刚被水浸湿的轮胎一会儿就打着旋的干了！轮胎下的石子被一块块刨了出来，又如利箭一样甩到车后！
爬完了这段陡坡，又忽高忽低的驶过几段U字形的孱坡，终于来到了吐尔斯曼村！村子静悄悄的，村子所有的建筑就是几座低矮的土胚房，默默的散落在公路两侧。羊圈更是简陋，连围墙也没有，只用些木棍树枝扎了圈圈就算是篱笆了吧……
村子中央有一座联通信号塔，它是这个闭塞坏境里唯一有点现代气息的建筑了。正在此时常德小胡的电话打来了，他是先我一天出发拉矿的车子。小胡是湖南人，个子不高，人却很机灵，我们在若羌修库格铁路时认识的。
记得那是一个下午，天气本来是标准的西部风格--蓝天白云。可是装上戈壁料以后，不知道哪位弟兄触犯了老天爷，转瞬之间天气骤变。蓝天被罩上灰黄的面纱，空旷无垠的戈壁没有一点点风，一粒粒沙子紧张的挤靠在一起。骆驼刺不安的探着身子，干枯的枝叶组成球的形状，一匹不知从何处钻出的骆驼，出现在地平线上。它好奇的打量了一下正在装料的挖掘机，忽然又预感到了什么，掉转头，拼命的向东边跑去。
若羌县的地形很特殊，这是一个在沙海中苦苦挣扎的小城。它的西面是著名的死亡之海--塔克拉玛干沙漠。塔克拉玛干在维语中的意思是进得去、出不来，那里就是死亡的世界、生命的禁区。县城的南面是世界上海拔最高的沙漠--库木塔格，每年没完没了的沙尘暴是它最喜欢的恶作剧。北部是平原沙漠区，看着骆驼逃走的方向，东边才是最安全的，这也是动物比人更有预感的证明！
挖掘机的嗡嗡声响此刻在戈壁滩中格外刺耳，一辆辆车子排着队挪动着。忽然，我感觉有一点不对劲，真的，就是一点点。西边，就是我早晨出来的方向，县城的位置。小城突然不见了，代替它的是一座座巍峨高大的山峰。我使劲擦擦了眼睛：没错啊，就是一座山，那么县城哪里去了？
紧接着，对面的山峰开始了移动，慢慢的向我们所在的位置压过来。耳边有了一丝声响，好像谁在窃窃私语，又像是谁在低声的打着口哨，我侧着耳朵，闭上眼睛用力想品出声音的味道。忽然，沙尘暴就来了，还没有等我的眼睛睁开。狂风席卷着沙粒打在了我的脸上，那是一种犹如鞭策的疼痛。工地上，一架堆放柴油、工具的帐篷在暴风中颤抖着、摇曳着。不，那不是摇曳，那是撕扯那是暴虐，在狂风的怒吼声里，帐篷上撕裂的布片“啪啪”作响，它的中间最先破裂，四角固定的长长的铆钉也被揪了出来，在一声绝望的喊声之下，它“嗖”的一下被风暴卷起，消失在莽莽尘埃之中。没有了帐篷的护佑，几只没有油的空桶也跳跃着、翻滚着，叮叮当当的追逐而去。
我挣扎着拉开车门，狂风将我和门一下向前推去，合页发出“吱呀”的断裂声，我差点摔倒，勉强用尽全身力气才把车门关住。我惊魂未定，揉揉眼角的沙子向车外望去，什么也看不见了，挖掘机不见了，排队的车子不见了，除了灰蒙蒙覆盖在玻璃上的沙子，什么也看不见。除了“呼呼”怒吼的风声和沙粒打在驾驶室上的“啪啪”声，声音的世界一片空白！
经历如此恐怖的沙尘暴，简直魂飞魄散，而常德小胡是付出代价更大。他翻车了，从铁道路基掉了下来……（未完待续）
